15-04-2010, 04:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-04-2010, 04:50 da isla.)
Citazione:dapnia ha scritto:
Chiariamo.
Riser: sorta di doppio tubo chiuso dal lato motore ed aperto dal lato scarico a monte del quale si innesta anche il tubo di scarico dell’acqua di raffreddamento; serve solo a miscelare l’acqua di mare che esce dal circuito di raffreddamento ai gas di scarico per abbassarne la temperatura.
quello e' il classico 'gomito' in tanti lo chiamano riser, ma e' un'errore, il riser ( che come traduzione sta a dire rialzare, alzata) lo troviamo spesso nei motori efb, es mcm, dove, quando il livello esterno dell'acqua supera il gomito, o quasi, si interpone fra il collettore e gomito, il famigerato riser.
chi ha lavorato su questi motori sa di cosa sto' parlando
quello in foto potrebbe anche essere un gomito rialzato, ma il vero riser e' semplicemnete la prolunga
