18-04-2010, 16:29
Citazione:sensi piero ha scritto:
SISTEMA COMPLETO:LA GUIDA CHE PASSA DENTRO AL CARRELLO, E' COMPRESSA TRA LE DUE PULEGGE VERDI INFERIORI,E LA PULEGGIA (SOLIDALE ALLA belin SI TROVA AL CENTRO DI ESSA. FACENDO RUOTARE LA belin ATTRAVERSO L'ALBERO FLESSIBILE MOSSO DAL TRAPANO . SPOSTA ANCHE IL CARRELLO. I SUPPORTI CHE REGGONO LA belin, SONO AMMORTIZZATI E AGENDO SU DI ESSI, SI PUO' AUMENTARE LA PRESSIONE DELLA PULEGGIA SULLA ROTAIA (E QUINDI L'ATTRITO) PER EVITARE LO SLITTAMENTO.
TRA L'ATTACCO DELLA PRUA E L'ATTACCO DELLA POPPA,E' MONTATA LA . CHE SIA ABBASTANZA . NO!!!![/color] COMUNQUE SONO SEMPRE A DISPOSIZIONE...
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ATTACCO DI POPPA
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ATTACCO DI PRUA
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ma perchè ti incavoli ?
certo che è chiaro, è chiaro che in teoria un accrocco con due belin rotanti e quattro raschietti, che abbia sufficiente aderenza sullo scafo, fatto traslare lungo la carena in regolari passaggi paralleli successivi, può sostituire la frizione di una belin o di una spugna manovrata a mano
meno chiari continuano ad essere, a me, ma evidentemente sono testone io, i dettagli pratici della struttura e dell' esecuzione - che sembra peraltro piuttosto complessa - quanto sia efficace in pratica e quanto sia vantaggioso rispetto ai metodi 'classici', in acqua o con breve alaggio (senza contare bulbo e timone che capisco essere oggetto di altro studio)
per evitare ulteriori incomprensioni nelle descrizioni,
è stato provato in pratica ? lo usi regolarmente ?
hai delle foto o meglio un filmato che ne mostri l' esecuzione ?
saluti velici
sarastro