10-05-2010, 15:38
Faccio 2 considerazioni:
1) il prossimo tuffo che fai ti metti a poppa dell'elica la prendi con le due mani tipo impugnatura volante dell'auto e verifica se c'è un movimento in direzione prua-poppa. Se si o è serrata male o si è rovinato il parastrappi in gomma a seguito di un urto con qualcosa o anche una busta.
2) se hai per caso regolato l'albero in maniera diversa, si insomma se hai fatto qualche operazione all'albero potrebbe essere anche una vibrazione che parte da li.
So che sembrerà strano ma sul mmio vecchio Bavaria 44 dopo aver cambiato l'elica inutilmente il mio problema nasceva da li.
1) il prossimo tuffo che fai ti metti a poppa dell'elica la prendi con le due mani tipo impugnatura volante dell'auto e verifica se c'è un movimento in direzione prua-poppa. Se si o è serrata male o si è rovinato il parastrappi in gomma a seguito di un urto con qualcosa o anche una busta.
2) se hai per caso regolato l'albero in maniera diversa, si insomma se hai fatto qualche operazione all'albero potrebbe essere anche una vibrazione che parte da li.
So che sembrerà strano ma sul mmio vecchio Bavaria 44 dopo aver cambiato l'elica inutilmente il mio problema nasceva da li.