01-06-2010, 14:52
Se la barca nasce con un genoa al 135%, significa che e' centrata con quel piano velico; il portare all'orza quando il vento rinforza mi sembra del tutto normale, basta saper modificare le regolazioni di conseguenza.
E' corretto non usare le vele da regata in crociera per non rovinarle (anche perche' molto costose paragonate al dacron), trovo invece poco appropriato, come ribadisce anche Kermit, ridurre drasticamente il piano velico originale, a meno che si preferisca navigare a vela-motore o sempre con ventone (cio' che di solito si cerca di evitare in crociera).
La tecnologia moderna ha messo a disposizione di chi naviga molte frecce al proprio arco, bisogna pero' saperne fare l'uso migliore.
ciao
E' corretto non usare le vele da regata in crociera per non rovinarle (anche perche' molto costose paragonate al dacron), trovo invece poco appropriato, come ribadisce anche Kermit, ridurre drasticamente il piano velico originale, a meno che si preferisca navigare a vela-motore o sempre con ventone (cio' che di solito si cerca di evitare in crociera).
La tecnologia moderna ha messo a disposizione di chi naviga molte frecce al proprio arco, bisogna pero' saperne fare l'uso migliore.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.