04-06-2010, 20:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-06-2010, 20:45 da Kraste.)
Lavorando sulla posizione del boma fungevi da trasto randa per lo svergolamento...
Mi auguro che non lo portassi sopravento oltre la mezzeria....
Ma non trovo un senso a limitare la quantità del flusso appiattendo le vele...
Se devi correre sei sempre al limite, quindi vele al grasso per sfruttare al massimo quello che c'è...
Se le vele vanno in stallo.... allora si cazzia o il timoniere che non ha seguito il vento, o i tailer e randista che si sono distratti.
Insomma, se aria ce n'è poca non voglio limitarla ulteriormente!
Mi auguro che non lo portassi sopravento oltre la mezzeria....
Ma non trovo un senso a limitare la quantità del flusso appiattendo le vele...
Se devi correre sei sempre al limite, quindi vele al grasso per sfruttare al massimo quello che c'è...
Se le vele vanno in stallo.... allora si cazzia o il timoniere che non ha seguito il vento, o i tailer e randista che si sono distratti.
Insomma, se aria ce n'è poca non voglio limitarla ulteriormente!