11-06-2010, 16:02
Citazione:kermit ha scritto:
Sasuke, il collegamento è abbastanza facile devi collegare all'ingresso dello shunt il negativo della bateria servizi ed all'altro capo dello shunt fai il parallelo dei due negativi come immagino avevi prima sulla batteria
Ho fatto così pero succede una cosa strana.
Lo strumento mi segna 13.1 V
Vado con il tester a leggere la tensione direttamente sulle batt servizi e leggo 12.9
Se leggo solo la batteria motore ho esattamente 13.1 V
E' come se lo strumento stesse leggendo la batteria motore, che invece io devo escludere...
Any idea?
S.