02-07-2010, 19:29
In parte mi sbagliavo. Sono andato a leggermi il manuale di installazione dello sterling power, dove dice che il regolatore interno può essere lasciato 'in parallelo' (almeno con gli alternatori che hanno la regolazione sul negativo). dicono questo:
If we want to by pass the standard regulator, all we need to do is put the sterling advanced regulator on the
end of the 2-12 volt wire and give the voltage another path through the sterling regulator to negative, in
this case the standard regulator continues to work and tries to shut down the current, but the sterling
simply offers the current a new route, via our white wire, up to our regulator then down our black wires to
negative.
In pratica, il regolatore interno funziona ma tenterà di diminuire la corrente. Lo sterling power offrirà un nuovo percorso alla corrente.
In realtà, la cosa funziona, in modo leggermente più complesso, anche per gli alternatori con la regolazione sul positivo.
Mia considerazione: il sistema è intelligente, perché anche staccando o scollegano o spegnendo il regolatore sterling tutto continua a funzionare, nei limiti di carica di un normale alternatore, ma cosa succede se si guasta il regolatore interno (può seuccedere, visto che rimane collegato)? certo, è una possibilità remota.
If we want to by pass the standard regulator, all we need to do is put the sterling advanced regulator on the
end of the 2-12 volt wire and give the voltage another path through the sterling regulator to negative, in
this case the standard regulator continues to work and tries to shut down the current, but the sterling
simply offers the current a new route, via our white wire, up to our regulator then down our black wires to
negative.
In pratica, il regolatore interno funziona ma tenterà di diminuire la corrente. Lo sterling power offrirà un nuovo percorso alla corrente.
In realtà, la cosa funziona, in modo leggermente più complesso, anche per gli alternatori con la regolazione sul positivo.
Mia considerazione: il sistema è intelligente, perché anche staccando o scollegano o spegnendo il regolatore sterling tutto continua a funzionare, nei limiti di carica di un normale alternatore, ma cosa succede se si guasta il regolatore interno (può seuccedere, visto che rimane collegato)? certo, è una possibilità remota.