22-07-2010, 04:38
Citazione:albert ha scritto:
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Dal video.
1) Bisogna vedere se nel momento dell'inquadratura non fosse il randista a mollare un po' il gas.
2) Avrei cazzato un attimo di piu' il back per appiattire il tutto.
3) Stecca piu' rigidina.
A me sembra che nella tasca sotto i numeri manchi addirittura la . che la stecca sia con la rastrematura dalla parte della . molla....
D'accordo sul . la ghinda è laschissima, ha ceduto la drizza.......
[color=red]Forse avrei tenuto la scotta più cazzata e lascato un po' di carrello per evitare quella fluttuazione della .per gli amanti del 'vang sheeting'
Brisa per criticar.......
Ciao
....oppure (con 20 nodi e mare formato): carrello appena sopra il centro con moderata tensione scotta e vang per consentire un forte svergolamento e far lavorare la vela nella parte inferiore, belin naturalmente cazzato a ferro, come pure drizza, cunningam e base.
Con questa regolazione si dovrebbe ridurre lo sbandamento e consentire una certa tolleranza di portamento sull'onda, contrariamente al cazzare a ferro sottovento che costringerebbe la vela a portare alternativamente.
La vela, come dice un ns caro amico, e' un'oppppppinione.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.