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INSTALLATO: Ripartitore Attivo di Carica Sterling

Modo lineare
INSTALLATO: Ripartitore Attivo di Carica Sterling
Madinina II Offline
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#9
07-09-2010, 00:48
ok Matteo, grande...

Nel mio caso con 70A di Alternatore e 130A di Ripartitore:

1. Cavo Alternatore-Riparitore: fusibile tra i 120A e i 150A (diciamo 150A)
2. Cavo Ripartitore-Batterie Servizi: 190A-200A (diciamo 200A)
3. Cavo Ripartitore-Batterie Motore: 190A-200A (diciamo 200A)

Corretto?

Grazie ancora

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