imbarco motore nuovo

[maximo]

Purtroppo ad agosto non ho trovato 'ovviamente' disponibilità dai meccanici in loco.
Avendo deciso in tutta fretta di cambiarlo a fine luglio per rottura ho dovuto arrangiarmi da me e rispolverare le mie conoscenze motoristiche.
Ovviamente non marine e di consigli ne ho chiesti, ma molte volte li ho dovuti tirare fuori col cavatappi.
Resta l'unica mia vera paura che è l'effetto che potrebbe avere un allineamento non perfetto, oppure il fattore dell'asse che prima lavorava su un motore ancorato allo scafo ora no.
Sono semplicemente mie paure dovute alla non conoscenza tecnica di questa tipologia di trasmissione.
Ovviamente non si pretende su di un forum che si diano informazioni perfette, ma uno scambio di consigli pratici piuttosto che quelle piccole malizie che ti aiutano.

Il fatto di faber di dirmi che col suo motore a 1500 giri va in maggiore vibrazione, mi può aiutare a capire che magari è un effetto normale che succede per ogni tipo di motore, come magari no.
Però mi dà un imput che mi porta a ragionare se dovesse succedermi.
Da qui nulla a togliere ai meccanici, ma avendoci lavorato interamente da solo, mi sento molto più tranquillo in caso di una eventuale avaria (spero di no vista la scelta del nuovo di proposito).

Per me i consigli non hanno prezzo e sono sempre bene accetto ad ascoltarli, poi la valutazione si farà.