17-09-2010, 16:42
Citazione:Paddy ha scritto:
ciao semipensionato di Lodi con le idee poco chiare
Allora carrellare si carrellaq quasi tutto, guarda NoLe che si porta appresso!
Tutto dipende dal tuo budget, se sei disposto ad acquistare un'auto adatta allo scopo, un carrello doppio asse di ragguardevoli dimensioni, a fare la patente apposita e hai uno spazio dove lasciare la barca quando non la uso prendi qualsiasi barca che sia più stretta di 2,50 metri e che la sua lunghezza sommata a quella dell'auto non superi i 18 metri, il peso non conta. Solo che il totale fra auto dedicata, carrello e vari alaggi sarà superiore ai costi di ormeggio in un 'porto deposito'.
A mio parere lo sbattimento non vale il risultato, se usi la barca solo 15 giorni l'anno prendila normale e lasciala in qualche porto deposito per raggiungerla nei pochi giorni di utilizzo i costi potrebbero perfino essere inferiori.
Grazie Paddy,il problema auto+patente fortunatamente non ce l'ho (il carrello invece lo dovrei acquistare insieme alla barca). L'eventuale problema che temo è lo ., come del resto qualche A.D.V. ha detto, che dopo qualche uscita il bilancio benefici/sbattimento sia sbilanciato a favore del secondo.
Pertanto, forse risulta più conveniente farmi quella decina di WE/anno con barca a nolo e rimandare l'acquisto a quando sarò in pensione...