Allarme temperatura motore vera o falsa

[good wind]

Ciao a tutti, dalle faccine avete capito tutto, è andata alla grande, la temperatura non sale più e ho ascoltato il consiglio di molti, e grazie a voi ci sono riuscito. Vi racconto:
1. ho staccato la presa a mare
2. ho preso il bidoncino da 25 litri con rubinetto di fondo pieno di acqua e con 3 litri di DISICAL
3. ho inserito nell'aspirazione della pompetta senza togliere la giranta
4. ho legato un piccolo secchio all'esterno sotto il bordino del passascafo
5. aperto rubinetto del bidoncino e ho acceso il motore.
Dopo che il secchio si è riempito fermo il motore, saranno passati 3 minuti per svuotare il secchio e sono ripartito notando che la permanenza di 3 minuti nel motore il liquido e diventato più scuro invece prima era dello stesso colore di quando entrava. Quando il liquido è terminato, nel bidoncino avevo inserito un tubo di acqua che ho aperto e fatto girare per eliminare eventuali tracce di acido
inconvenienti riscontrati:
Dopo aver fatto ciò mi accorgo che dalla pompa usciva da un buchino acqua, fermo tutto e vado a controllare, sapete cosa era successo? la vite che blocca una piastrina all’interno della pompa che serve a schiacciare le palette della giranta si era consumata, io quel buchino che si trova all'esterno giorni a dietro avevo notato ma non avrei mai pensato che li ci doveva essere un bulloncino di bronzo da 4mm, cioè la piastrina la teneva attaccata il calcare scogliendosi si è staccata, la fortuna è stata che la giranta non si è incastrata, ho aperto il coperchio della pompa ho tirato fuori la giranta presa la piastrina ho visto che c'era ancora attaccata mezza vite lo portata da un amico tornitore che la tolta, ho rimontato il tutto e va che una meraviglia