Genoa a 135 % o al 105%

[mania2]

esistono molte barche che pur offrendo spazio e comodità hanno prestazioni veliche più che buone (Elan, First, X, Comet, ecc.). l'oceanis fa parte di quelle molto votate alla crocera dove la prestazione non rappresentava l'obiettivo del progettista.
Secondo me l'ottimizzazione può riguardare solo alcuni aspetti, primo fra tutti le vele, mentre sono da lasciar perdere tutti quegli interventi forse efficaci su scafi più sportivi.
E' ovvio che i migliori risultati si potranno avere con venti sostenuti quando tutte le barche raggiungono le velocità di targhet, anche perchè l'abbuono in tempo (IRC) è calcolato sulla distanza che rimane invariata, mentre con vento forte la durata della regata diminuisce sensibilmente.