06-10-2010, 03:24
Citazione:Frizzz ha scritto:
Effetivamente con lónda di prua il pilota lavora bene ma dal traverso in poi stenta a stare in rotta.
Quando mi capita di fare molte miglia cerco sempre di cambiare il settaggio per mediare tra la rotta che devo fare e quella che riesce a fare il pilota, il Raymarine ha un programma denominato Autoseastate che 'impara'dalle condizioni del mare.
Sicuramente avere una bussola precisa aiuta il pilota a prendere le decisioni migliori.
Sempre IMHO!
e' cosi'...
per chiarire ...su una barca che tiene bene la rotta il timone e' meno sollecitato e il pilota si agita poco...
su una barca sughero ..sempre in movimento anche con una piccola ondina il pilota si logora...
Sanza armatura, sanza paura, sanza calzari, sanza denari, sanza la brocca, sanza pagnocca, sanza la mappa, sanza la pappa...