prestazioni nuovo first 30
#26
Citazione:flatniko ha scritto:
Citazione:Furkolkjaaf ha scritto:
non difficile prevedere che il first avrà un rating parecchio più favorevole, legato al dislocamento relativo più elevato ed al pescaggio un po' meno estremo (e forse anche per la P meno importante), cose che lo portano più vicino al 'mainstream' IRC

Quoto alla grande!

MA in + aggiungo che, come si evince dal certificato, l'assetto è molto più simile al bonin di Alessio (comenessuna), rispetto a quello di einstein, che propone soluzioni assolutamente più estreme.
Infatti comenessuna paga 642, e si tratta d una barca molto veloce.

Questi raffronti continuano a convincermi sempre di più sulla bontà della formula IRC, il resto restano chiacchiere.....
Non so dove tu abbia preso quel BSF di 642, attualmente Comenessuna paga 612; ma forse ti confondi con Chilavista che paga 638.5.
Comunque se vogliamo fare i raffronti tra Chilavista, che e' stata ottimizzata al massimo, e il First30, vorrei capire.
Guardiamo qualche dato: (da notare che i dati sotto riportati di Chilavista si riferiscono ad un certificato antecedente dove pagava 637)

Fattore scafo: 9,6
' attrezzatura: 1,02
' slancio: 1,06

P: 11.82
E: 4,10
J: 3,57
FL: 12,84
MUW: 1,02
MTW: 1,62
MHW: 2,62

Limax: 12,27
LL: 12.27
LP: 3,95
HHW: 1,99
HTW: 1,00
HHB: 0,10
HSA: 24,34

SPA: 74,66

Peso: 3000Kg
Pescaggio: 1,98
Motore: 110Kg

Tanti numeri e formule segrete per scoprire che si tratta poi della solita minestra: peso/potenza?
Mah....
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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