19-10-2010, 19:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-10-2010, 19:48 da sarastro.)
io cercherei un buon 2 tempi usato e lo farei revisionare completamente
vantaggi, specie peso e affidabilità, quelli che ha scritto filippot, ma anche spendi molto ma molto meno
svantaggi sempre quelli che ha scritto filippot, ma per quanto si usa ...
potenza: dipende dove e come navighi, contro vento forte sarà comunque dura e per di più contro mare grosso il piede uscirà dall' acqua, quindi andrai a vela, quindi per muoversi da 4 a 6 cv bastano, di più è costo e peso inutile
extra lungo, naturalmente, per evitare più possibile il di cui sopra
serbatoio incorporato ok ma in genere tiene 1 l o poco più,,quindi necessariamente con attacco per serbatoio separato, non devi essere costretto a raboccare in mare
deve avere la folle e marcia avanti, la retro se c'è va anche bene ma il motore girato è meglio, tira di più ed il cambio con retro è peso in più
elica, non tutte vanno bene, qui devi parlare con chi se ne intende, non tutti i motori offrono eliche alternative da spinta
il fattore più importante è il peso
un 2 t così può andare da 14 a 20 kg circa
un moderno 4 t si aggira sui 40 kg e più: mostruoso a sbalzo per una barca cosi, e caro
auguri
saluti velici
sarastro
vantaggi, specie peso e affidabilità, quelli che ha scritto filippot, ma anche spendi molto ma molto meno
svantaggi sempre quelli che ha scritto filippot, ma per quanto si usa ...
potenza: dipende dove e come navighi, contro vento forte sarà comunque dura e per di più contro mare grosso il piede uscirà dall' acqua, quindi andrai a vela, quindi per muoversi da 4 a 6 cv bastano, di più è costo e peso inutile
extra lungo, naturalmente, per evitare più possibile il di cui sopra
serbatoio incorporato ok ma in genere tiene 1 l o poco più,,quindi necessariamente con attacco per serbatoio separato, non devi essere costretto a raboccare in mare
deve avere la folle e marcia avanti, la retro se c'è va anche bene ma il motore girato è meglio, tira di più ed il cambio con retro è peso in più
elica, non tutte vanno bene, qui devi parlare con chi se ne intende, non tutti i motori offrono eliche alternative da spinta
il fattore più importante è il peso
un 2 t così può andare da 14 a 20 kg circa
un moderno 4 t si aggira sui 40 kg e più: mostruoso a sbalzo per una barca cosi, e caro
auguri
saluti velici
sarastro