01-12-2010, 21:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-12-2010, 21:54 da Madinina II.)
Citazione:prop ha scritto:
Il motore non deve assolutamente andare in sovraccarico 'fumando' nero. Tantopiù essendo un turbo.
Se non sai il diametro dell'elica e il rapporto di riduzione dell'invertitore qualunque consiglio, sullo scatto da dare alla JProp, vale carta straccia.
Saluti
Che piacere vedere tuo intervento, anche se 'lapidario', ma capisco...
Il rapporto di riduzione dovrebbe essere 2.4:1 (è la versione R ed è indicato nell'immagine che ho inserito sopra alla voce '2003 R/V (model MS2B) ratio'); per quanto al diametro dell'elica devo vedere in barca se tra i documenti trovo quelli sulla J-Prop che monto con indicazione del diametro (sinceramente non lo sò!).
Il motore NON fuma nero, 'sputa' sporco/nero dallo scarico (così come quando avevo elica sporca), riducendo i giri anche di poco sparisce tutto...