silenziatore aspirazione volvo 2003 t

[kermit]

Madinina II ha scritto:

kermit ha scritto:
Il problema dei motori con il turbo è che ad intervalli regolari andrebbe decarbonizzata la turbina e pulito il compressore e relativi condotti. In particolare nel lato aspirazione si accumulano depositi dovuti al riciclo del tubo sfiato motore che porta olio e condense

Marcello, che tu sappia anche solo la pulizia del raiser (si chiama così il gomito che collega turbina a tuberia di scarico via marmitta giusto?) ha senso? O piuttosto si fa tutto o niente come suggerisci?

Anche pulire il raiser è importante, spesso quando iniziano i problemi al motore che non rende più si arriva sempre a scoprire che ormai il raiser è completamente otturato e fa passare poco e nulla