21-01-2011, 18:01
La curva di potenza del motore è importante soprattutto per i consumi, è comunque buona norma, specialmente per i motori un po stanchi, quella di scaricare le eliche per abbassare le temperature dei gas di scarico e del motore specie se turbo.
Comunque il motore i giri li deve fare tutti sempre anche in considerazione del fatto che la barca potrebbe essere sporca o comunque difficilmente in assetto perfetto come pesi ecc. ecc.
é comunque comodo per le barche a vela lasciare il passo leggermente + lungo del normale per migliorare le prestazioni durante le navigazioni a motore con randa alzata e poco vento, dato che , la vela va ad aiutare il motore facendogli prendere i giri reali diminuendo i consumi a parità di distanza percorsa. Questo sovraccarico di passo si traduce nell'ordine dei 100, 150 giri massimo.
Tutto il resto è meccanicamente sbagliato a priori!!!
Comunque il motore i giri li deve fare tutti sempre anche in considerazione del fatto che la barca potrebbe essere sporca o comunque difficilmente in assetto perfetto come pesi ecc. ecc.
é comunque comodo per le barche a vela lasciare il passo leggermente + lungo del normale per migliorare le prestazioni durante le navigazioni a motore con randa alzata e poco vento, dato che , la vela va ad aiutare il motore facendogli prendere i giri reali diminuendo i consumi a parità di distanza percorsa. Questo sovraccarico di passo si traduce nell'ordine dei 100, 150 giri massimo.
Tutto il resto è meccanicamente sbagliato a priori!!!