23-01-2011, 18:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-01-2011, 18:58 da IanSolo.)
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...... sostituire l'attuale trasduttore ........ ....... quindi abbinare un display C70. Il tutto per circa 2000 Euro!
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Domanda : che miglioramento intendi ottenere ?
Se e' orientato alla pesca direi che quella e' la scelta per non stravolgere tutto il resto della strumentazione che, mi pare di intuire, e' Raymarine.
Se e' orientato ad avere maggiori informazioni sul fondale per sicurezza di navigazione allora a prezzi analoghi (inferiori in qualche combinazione) suggerisco di considerare un 'Sonar a visione frontale' ('FLS sonar' se cerchi con Google) che, oltre a fare da normale profondimetro grafico (schermata con la storia del fondo su cui si e' passati) fornisce indicazioni (schermata grafica) sul fondale che ci sta davanti.
Due sono i produttori di questi apparecchi adatti alla nautica da diporto :
http://www.echopilot.com/p1.htm
http://www.interphase-tech.com/
con gamma di prodotti diversa ma, per quello che serve al normale diportista, con i piu' correnti tipi molto simili (anche se lavorano su principi un po' diversi).
Funzionano bene, io uso da vari anni il prodotto di media gamma di uno dei due e ne sono soddisfatto, come il radar non serve quasi mai ma due o tre volte in atterraggi notturni in zone critiche e mal segnalate mi e' stato prezioso.
E' chiaro che richiederebbe o di fare un foro in piu' in carena o di spostare all'interno la sonda eco attuale e usare il suo foro per il nuovo sensore o, ancora, di eliminare l'attuale sonda sostituendola con la nuova e inviare il dato di profondita' alla strumentazione esistente attraverso connessione NMEA (necessita di impostare ST60 tridata come ripetitore).
Spero di non averti generato ulteriore confusione !
...... sostituire l'attuale trasduttore ........ ....... quindi abbinare un display C70. Il tutto per circa 2000 Euro!
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Domanda : che miglioramento intendi ottenere ?
Se e' orientato alla pesca direi che quella e' la scelta per non stravolgere tutto il resto della strumentazione che, mi pare di intuire, e' Raymarine.
Se e' orientato ad avere maggiori informazioni sul fondale per sicurezza di navigazione allora a prezzi analoghi (inferiori in qualche combinazione) suggerisco di considerare un 'Sonar a visione frontale' ('FLS sonar' se cerchi con Google) che, oltre a fare da normale profondimetro grafico (schermata con la storia del fondo su cui si e' passati) fornisce indicazioni (schermata grafica) sul fondale che ci sta davanti.
Due sono i produttori di questi apparecchi adatti alla nautica da diporto :
http://www.echopilot.com/p1.htm
http://www.interphase-tech.com/
con gamma di prodotti diversa ma, per quello che serve al normale diportista, con i piu' correnti tipi molto simili (anche se lavorano su principi un po' diversi).
Funzionano bene, io uso da vari anni il prodotto di media gamma di uno dei due e ne sono soddisfatto, come il radar non serve quasi mai ma due o tre volte in atterraggi notturni in zone critiche e mal segnalate mi e' stato prezioso.
E' chiaro che richiederebbe o di fare un foro in piu' in carena o di spostare all'interno la sonda eco attuale e usare il suo foro per il nuovo sensore o, ancora, di eliminare l'attuale sonda sostituendola con la nuova e inviare il dato di profondita' alla strumentazione esistente attraverso connessione NMEA (necessita di impostare ST60 tridata come ripetitore).
Spero di non averti generato ulteriore confusione !
