motore volvo md 2030 - valvola a vuoto

[kermit]

Citazione:Scarabocchio ha scritto:

Citazione:kermit ha scritto:

Citazione:Scarabocchio ha scritto:
se ti riferisci al sifon break: stesso motore, 2800 ore, mai uscita una goccia. smontata una volta per pulirla ma era ancora pulita. troppa pressione nel circuito acqua di mare? bizzarro ma possibile.

In teoria non dovrebbe essere così perchè con la pressione lo sfiato del sifon break si chiude di più. Bisognerebbe vedere una foto, se è montato male potrebbe perdere.
Comunque ancora non sappiamo di cosa stiamo parlando perchè la 'valvola a vuoto' non l'ho mai sentita

ciao Kermit, illuminami ancora una volta. a guardare il sifon break mi sembrava che lo sfiato si aprisse in caso di sovrapressione, e mi sembrava logico per evitare danni all'impianto. invece non è così? ma allora lo sfiato a cosa serve?

La traduzione letterale del 'sifon break' è 'rompi sifone', è un termine italiano che non mi piace ed infatti non lo uso mai, quindi serve per rompere il sifone e non per proteggere l'impianto dalle sovrapressioni.
In sostanza se c'è un minimo di pressione nell'impianto lo sfiato resta chiuso e l'acqua circola regolarmente (immagino che ci sia una valvolina di non ritorno che chiude ed apre un pertugio), se la pompa è ferma essendo posizionato sopra la linea di galleggiamento l'acqua tende a scendere ed apre lo sfiato rompendo il sifone ed evitando che per il principio dei vasi comunicanti ti si allaghi il motore, che è posizionato sotto il livello del mare