03-02-2011, 21:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-02-2011, 21:26 da wind e sea.)
kermit non ho mai pensato che tu sia un talebano da questo punto di vista perchè altrimenti io sarei, almeno per adesso, un seguace di bin laden :. mio impianto è costituito solo da una 80 A- piombo per il motore e una 100 A-piombo per . da 100 la tengo carica di riserva prima di fare giri di qualche . mio alternatore è di 60 a ed è collegato alle batterie solo tramite staccabatterie(3 compreso il . di stare attento e caricare prima la batt. motore e poi . già montato un caricabatterie a tre vie vorrei montare fissa la terza . poter gestire cosi il tutto vorrei mettere a pannello dei voltmetri digitali per ogni . dubbio che mi resta da questa discussione e se vale la pena di spendere qualche soldo per un buon (ma economico) ripartitore di carica (non intelligente) a tre uscite.....
un'altra domanda: ma gli alternatori c.d. automobilistici sono tutti uguali o qualcuno si avvicina ai c.d. alternatori di . poterlo capire quali sono , a parte gli amp , le caratteristiche che bisogna leggere sul libretto del motore o nei dati delle case costruttrici?
un'altra domanda: ma gli alternatori c.d. automobilistici sono tutti uguali o qualcuno si avvicina ai c.d. alternatori di . poterlo capire quali sono , a parte gli amp , le caratteristiche che bisogna leggere sul libretto del motore o nei dati delle case costruttrici?
