20-02-2011, 15:59
Anch'io sono stato felice possessore di una barca di 25 anni che non aveva alcuno scricchiolio. Per chi ha avuto una barca datata è perfettamente visibile la differenza costruttiva degli ultimi 10 anni da quella dei decenni precendenti.
Mi sembra che sia un po' quello che è successo anche nel settore automobilistico. Oggigiorno le macchine hanno molta più plastica anche nella carrozzeria stessa. Non per questo credo che siano meno sicure in caso di incidente. E' infatti cambiata la tecnologia costruttiva; una volta la robustezza complessiva la si otteneva da un insieme ben fatto di buoni pezzi; al giorno d'oggi invece si studiano delle strutture atte all'uso e si ricoprono anche con plastica non assolutamente robusta.
Mentre ne ho la certezza nel settore automobilistico perché ci sono notizie in questo senso dappertutto e la relativa normativa, non ne sono altrettanto sicuro nel settore nautico dove c'è molta meno trasparenza e cultura generale.
Di sicuro i prodotti odierni sia automobilistici, sia marini dureranno meno perché una volta che si sarà 'consumato' l'involucro, essendo troppo costoso da sostituire, è molto più economico comprarne una nuova. Però che vengano messi in commercio prodotti strutturalmente difettosi mi viene difficile da credere.
Con ciò non vorrei intavolare una delle solite discussioni sul fatto se sia meglio una barca vecchia o una barca nuova...
Mi sembra che sia un po' quello che è successo anche nel settore automobilistico. Oggigiorno le macchine hanno molta più plastica anche nella carrozzeria stessa. Non per questo credo che siano meno sicure in caso di incidente. E' infatti cambiata la tecnologia costruttiva; una volta la robustezza complessiva la si otteneva da un insieme ben fatto di buoni pezzi; al giorno d'oggi invece si studiano delle strutture atte all'uso e si ricoprono anche con plastica non assolutamente robusta.
Mentre ne ho la certezza nel settore automobilistico perché ci sono notizie in questo senso dappertutto e la relativa normativa, non ne sono altrettanto sicuro nel settore nautico dove c'è molta meno trasparenza e cultura generale.
Di sicuro i prodotti odierni sia automobilistici, sia marini dureranno meno perché una volta che si sarà 'consumato' l'involucro, essendo troppo costoso da sostituire, è molto più economico comprarne una nuova. Però che vengano messi in commercio prodotti strutturalmente difettosi mi viene difficile da credere.
Con ciò non vorrei intavolare una delle solite discussioni sul fatto se sia meglio una barca vecchia o una barca nuova...