Muta e bombole

[NoLe]

Fare carena, porta inconsapevolmente a fare molte micro apnee per mantenere l'assetto (gia' di per se' non molto facile da mantenere vista la posizione nella quale si deve lavorare e la scarsa profondita' operativa). Queste micro apnee ripetute, oltre alle variazioni di assetto anche nell'ondine di 1/1,5 mt (visto che la persona non ha padronanza dell'assetto) possono comportare delle micro sovrappressioni polmonari che in casi patologici o per una propria delicatezza degli alveoli polmonari potrebbero alla lunga portare ad un ETA o EGA (EMBOLIA TRAUNATICA ARTERIOSA). Certamente sapendo come fare cio' non accade ... rimane sempre il fatto che magari ti cade il raschietto o la spugnetta sul fondo, o gia' che ci sei vai a dare un occhio all'ancora e dato che respirare da un erogatore e' facile ... non ci si rende conto del pericolo, pericolo che deriva dal non sapere cosa fare e come farlo soprattutto se in caso di necessita'.

Siamo su un forumm che leggono in tanti, richiamerei ad una maggiore responsabilita' e prudenza quanti sono intervenuti e che sanno andare sott'acqua ma dicono che per fare carena o magari disancorare non ci sono problemi ad impiegare un autorespiratore senza che la persona abbia avuto la necessaria formazione, il brevetto e' un pezzo di plastica di tante sigle diverse, quello che serve e' aver capito i problemi che derivano dall'impiego di autorespiratore ed aver provato sotto controllo di un istruttore a fare piu' di una risalita di emergenza, una leggerezza nel dispensare consigli in questi casi potrebbe costare la vita ad una persona....

Anche perche' e' questa e' esperienza vissuta, mi e' capitato di bloccare e poi cazziare! un sub sconsiderato! che mentre era in decompressione a - 3 mt offriva il secondo erogatore ai propri figli che lo raggiungevano in apnea dalla superficie per vederlo !! e questo accade molto piu' spesso di quanto si creda. In tanti credono che respirare sott'acqua a pochi metri dalla superficie non sia pericoloso, purtroppo nei primi 10 mt si hanno gli incidenti piu' gravi, spesso mortali.