Muta e bombole

[anonimone]

Citazione:Williwaw ha scritto:
Quando un aereo sale, ad ogni 1000 mt di altezza corrisponde una diminuzione di pressione atmosferica esattamente inversa a quella di una immersione a 10 mt. Questo significa che durante un decollo, nel tratto che va da 0 a 1000 mt (anche se gli aerei salgono a 10000, la cabina è pressurizzata a circa 1400), si vive una esperienza esattamente sovrapponibile a quella di una rapida risalita da 10 mt a 0.

Quindi negli aerei oltre ad accendere il non fumare ed il tenere le cinture allacciate dovrebbero anche esporre il 'non trattenete il respiro' ?

Scusami ma c'e' qualcosa che non mi torna nei conti (magari non capisco).

Se al suolo io ho una pressione media di 1 atmosfera (che è il 'peso' di tutta la colonna d'aria sopra la mia testa) come faccio a 1000 metri ad avere una pressione di mezza atmosfera?

Capisco che l'aria non sia lineare come l'acqua e che è influenzata dalla temperatura etc. etc. ma il tuo esempio non mi torna per nulla.

A 10 metri sott'acqua ho 2 atmosfere, se vado su a pallone passo ad 1 atmosfera e quindi il volume raddoppia.

Per fare la stessa cosa in aereo dovrei appunto passare ad una pressione di mezza atmosfera (che vuol dire che il 50% del peso della colonna d'aria è tutta concentrata nei primi mille metri).

Che poi la cosa avvenga anche tra i 1000 ed i 2000 vuol dire che si passa a 0,25 atmofere, tra 2000 e 3000 a 0,125.

Sono andato qualche volta a sciare a 3000 metri, ok l'aria è più rarefatta ma non cosi' tanto.

Probabilmente c'e' qualcosa che mi sfugge

BV