Era proprio la girante...

[kermit]

Sergio le palette anche dove non c'è la camma sono curvate (ovviamente meno di dove c'è la camma)perchè devono 'lappare' la superficie esterna della pompa per fare tenuta. Non ci conterei troppo nel fatto che la camma potrebbe aiutare nei primi giri a rimetterle tutte nel verso giusto. Infatti tutti i manuali d'officina si raccomandano di metterle nel verso richiesto e se anche smonti per un controllo la girante devi rimetterla nel verso che hanno preso le palette.

Il verso di rotazione sulla mia pompa non è indicato e nei primi tagliandi ho dovuto fare delle prove di avviamento con il tiretto tirato per segnarlo.