20-03-2011, 06:23
Ciao Roberto, come dice Giorgio dovresti rimuovere del tutto la vecchia, che essendo autolevigante non consente la presa ma nello stesso tempo è molto facile da togliere 
dopo di che, se resti su international, utilizzando la cruiser uno potresti anche non dare il primer (la danno per applicabile senza) però una mano di primocon male non ne fa, ma vista la mia esperienza (vedi il 3D Osmosi?) è importante una buona preparazione del fondo io su sloopy joe avevo l'autolevigante all'inizio ed è andata via quasi tutta con l'idropulitrice; poi una bella carteggiata e un risciacquo e poi primocon. Piuttosto, mi mandi via MP il riferimento del cantiere di Termini? O magari ci si sente x telefono...
dopo di che, se resti su international, utilizzando la cruiser uno potresti anche non dare il primer (la danno per applicabile senza) però una mano di primocon male non ne fa, ma vista la mia esperienza (vedi il 3D Osmosi?) è importante una buona preparazione del fondo io su sloopy joe avevo l'autolevigante all'inizio ed è andata via quasi tutta con l'idropulitrice; poi una bella carteggiata e un risciacquo e poi primocon. Piuttosto, mi mandi via MP il riferimento del cantiere di Termini? O magari ci si sente x telefono...Citazione:Messaggio di Sailor
Cari ADV,
fino ad oggi ho usato, con soddisfazione, antivegetativa della International autolevigante.
Adesso, vuoi perchè ne ho una discreta fornitura a prezzo di favore, vuoi perchè navigo con minore frequenza, vorrei optare per la matrice dura della stessa International.
Sorge però il dubbio: basta l'idropulitrice ed una carteggiata o ci vuole un primer o .?
Casa ne pensate?
Grassie
bv