23-03-2011, 17:43
Francamente non capisco.
Il gennaker è una vela che lavora fuori tutto di prua, tanto è vero che le scotte passano fuori dal pulpito e per cambiare di mura si vira in poppa.
(La virata in poppa è detta anche abbattuta; la strambata è la stessa manovra, ma è chiamata così solo quando è involontaria, questo lo dico per i puristi del lessico marinaro, se no non ne usciamo più
).
Ne consegue che ogni sua manovra deve essere esterna a tutto: pulpiti, stralli e cose varie.
Hai detto che la drizza del gen esce dietro lo strallo, per questo e solo per questo, hai delle difficoltà: più che logiche, perché una cosa che deve stare tutta fuori non funziona se un pezzo resta dentro.
Per risolverla, rimandi all'esterno la drizza ed è finita lì, ogni altra soluzione non funziona, non può funzionare, perché lo strallo sarà sempre davanti alla drizza a dar fastidio alla manovra.
Come portarla fuori?
Semplice: o con un bozzello di rinvio fissato a un anello/piastrina/ponticello in testa, o con una nuova drizza esterna che fa via in un bozzello esterno allo strallo.
Da notare che, con lo strallo davanti alla drizza e con il bidè sulla calza, dopo due o tre virate dalla stessa banda, la caramella è garantita e il gen non viene più giù…intero. [:256]
Il gennaker è una vela che lavora fuori tutto di prua, tanto è vero che le scotte passano fuori dal pulpito e per cambiare di mura si vira in poppa.
(La virata in poppa è detta anche abbattuta; la strambata è la stessa manovra, ma è chiamata così solo quando è involontaria, questo lo dico per i puristi del lessico marinaro, se no non ne usciamo più
).Ne consegue che ogni sua manovra deve essere esterna a tutto: pulpiti, stralli e cose varie.
Hai detto che la drizza del gen esce dietro lo strallo, per questo e solo per questo, hai delle difficoltà: più che logiche, perché una cosa che deve stare tutta fuori non funziona se un pezzo resta dentro.
Per risolverla, rimandi all'esterno la drizza ed è finita lì, ogni altra soluzione non funziona, non può funzionare, perché lo strallo sarà sempre davanti alla drizza a dar fastidio alla manovra.
Come portarla fuori?
Semplice: o con un bozzello di rinvio fissato a un anello/piastrina/ponticello in testa, o con una nuova drizza esterna che fa via in un bozzello esterno allo strallo.
Da notare che, con lo strallo davanti alla drizza e con il bidè sulla calza, dopo due o tre virate dalla stessa banda, la caramella è garantita e il gen non viene più giù…intero. [:256]