02-04-2011, 18:34
Dunque se brucia olio il fumo lo fa a caldo ed e' azzurrino.Mi pare una buona cosa che tu ti faccia controllare la compressione del motore.Se hai bruciato la guarnizione di testa potresti avere un netto calo di pressione nel cilindro.Secondo me si stanno dicendo troppe ipotesi che un 'normale'meccanico in 1/2 ora ti fa una diagnosi.Non e' detto che se bruci la guarnizione testa ti vada olio nell'acqua e . si sta brancolando nel vuoto.Se eri vicino la compressione te la misuravo io.