23-04-2011, 16:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-04-2011, 16:08 da Madinina II.)
LiberaMente, se non l'hai già fatto dai un'occhio a questi:
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=36386
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=52402
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=53612
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=53421
Acarloz e Montecelio hanno ragione, quello che indichi è un ripartitore attivo, non devi fare nulla sull'alternatore (io ho il Power Split 12V - 130A, Cat. No. AB12130).
Vero anche quello che dice Kermit, è proprio un bel furbacchione il tuo amico elettricista; con quella cifra cambi caricabatteria 220v, metti alternatore di potenza, tutte le batterie, ripartitore attivo, rifai il cablaggio, prendi il Nasa BM-1, e te ne avanzano !!!!!
PS: con Kenix Marine c'è convenzione con Forum
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=36386
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=52402
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=53612
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=53421
Acarloz e Montecelio hanno ragione, quello che indichi è un ripartitore attivo, non devi fare nulla sull'alternatore (io ho il Power Split 12V - 130A, Cat. No. AB12130).
Vero anche quello che dice Kermit, è proprio un bel furbacchione il tuo amico elettricista; con quella cifra cambi caricabatteria 220v, metti alternatore di potenza, tutte le batterie, ripartitore attivo, rifai il cablaggio, prendi il Nasa BM-1, e te ne avanzano !!!!!
PS: con Kenix Marine c'è convenzione con Forum