Freno del timone sul 411

[Senza Parole]

Anghelos ha scritto:
Credo,per quel che ricordo, che il pomello se non è in attrito non gira solidale con la ruota pertanto l'asse filettato su cui è avvitato è fisso. Girando il pomello fino ad un leggero contatto con la ruota questa viene frenata progressivamente fino a raggiungere il blocco.

Vado a memoria anche io, ma l'asse su cui e' avvitato il pomello e' lo stesso sul quale e' inchiavettata la ruota. Il tutto non puo' basarsi sull'attrito tra pomello e ruota. Del resto il perno attaccato al pomello e' lungo e non ci sarebbe ragione di farlo cosi' lungo se non dovesse lavorare alla sua estremita'.