05-05-2011, 16:05
La 'terra' non si stacca (scollega) mai se la linea è sotto tensione, nemmeno in barca.
Se si temono, giustamente, possibili guai o s’interpone un isolatore galvanico sul cavo di “terra” o si mette un trasformatore d'isolamento a monte di tutto.
Nelle lavatrici (gli apparecchi elettrici più a rischio) usano interruttori bipolari che staccano fase e neutro (anche perché se uno gira la spina la fase diventa neutro e viceversa) e la 'terra' è sempre collegata; infatti, se qualche altro apparecchio collegato alla medesima linea (stesso contatore) ha delle dispersioni dovute a cattivo isolamento, con i piedi nudi e le mani bagnate, toccando la carcassa della suddetta lavatrice si “sente” qualcosa, si stacca la spina e non si “sente più”.
A parte che è vietato ovunque lasciare collegata la barca alla Imarroncinichegalleggiano.... se a bordo non c’è qualcuno (ma per altri motivi), lasciando la spina inserita, anche a interruttore staccato il collegamento con la linea di “terra” c’è.
Le barche in metallo subiscono i danni, gli unici danni che possono provocare sono i “danni da botta”.
Per le correnti “vaganti”, più superstizione che altro, dato che il termine è usato per indicare dei fenomeni ben precisi di altra origine, basta calare uno zinco a pera collegato alle masse metalliche della barca, così come basta un cornetto di corallo in tasca per andare “lisci” anche con il peggiore degli iettatori.
Se si temono, giustamente, possibili guai o s’interpone un isolatore galvanico sul cavo di “terra” o si mette un trasformatore d'isolamento a monte di tutto.
Nelle lavatrici (gli apparecchi elettrici più a rischio) usano interruttori bipolari che staccano fase e neutro (anche perché se uno gira la spina la fase diventa neutro e viceversa) e la 'terra' è sempre collegata; infatti, se qualche altro apparecchio collegato alla medesima linea (stesso contatore) ha delle dispersioni dovute a cattivo isolamento, con i piedi nudi e le mani bagnate, toccando la carcassa della suddetta lavatrice si “sente” qualcosa, si stacca la spina e non si “sente più”.
A parte che è vietato ovunque lasciare collegata la barca alla Imarroncinichegalleggiano.... se a bordo non c’è qualcuno (ma per altri motivi), lasciando la spina inserita, anche a interruttore staccato il collegamento con la linea di “terra” c’è.
Le barche in metallo subiscono i danni, gli unici danni che possono provocare sono i “danni da botta”.
Per le correnti “vaganti”, più superstizione che altro, dato che il termine è usato per indicare dei fenomeni ben precisi di altra origine, basta calare uno zinco a pera collegato alle masse metalliche della barca, così come basta un cornetto di corallo in tasca per andare “lisci” anche con il peggiore degli iettatori.