12-05-2011, 12:05
Citazione:Buc@niere ha scritto:Corretto quanto ha detto Mariludo e circa il tuo elettricista forse srebbe meglio che si studiasse di più la materia. Quei pressostati sono già delicati quando lavorano a 220 e con bassi amperaggi, tant'è che si fanno lavorare con abbinato un contattore e con minimi amperaggi per evitare di fondere i contatti, farlo lavorare in DC con gli amperaggi tipici di una pompa di bordo (7-15 A) è una follia
Ero convinto di aver . no!
Grazie MauriLudo per la risosta!
Di elettricità non ne capisco niente, seguo quello che dici Mauri ma non so dire se sia così o . qualcuno che confermi o smentisca la tua teoria!
Le mie fonti [:29] (il mio elettricista terricolo di fiducia) mi direbbe di montare un pressostato uguale a quello bruciato, e di pulire il condotto prima di usare la barca dopo un lungo periodo di stop; la sua teoria è che il pressostato si trovi a lavorare ad intermittenza, leggendo una pressione falsata dallo sporco (ruggine e calcare).
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