24-05-2011, 01:16
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leggili bene che qualcosa tra le righe si impara...
cmq se hai messo il rake sui 20, io non toccherei piu lo strallo. per evitare che le basse vadano in bando prova a dare un giro in piu alle alte in modo da preflettere gia di suo il centroalbero in avanti e se per te eccessivo lo recuperi cazzando leggermente le basse.(tieni presente che hai detto di avere la randa molto grassa quindi magari ti conviene avere un po di piu l'abero preflesso). poi in navigazione usi lo stralletto se aumenta l'aria e anche il vang, spesso ci si dimentica ma anche cazzandolo si preflette non poco l'albero in avanti con consegunete smagratura della randa e recupero delle basse sottovento in bando se non eccessivo.
dopo ovviamente bisogna far prove e prove,cmq il puntone, se intendi quello verticale che sostiene l'albero è di vitale importanza. se cazzi le alte senza di quello la coperta tende a flettere e quindi e come non avessi cazzato niente perche l'albero si abbassa.
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leggili bene che qualcosa tra le righe si impara...
cmq se hai messo il rake sui 20, io non toccherei piu lo strallo. per evitare che le basse vadano in bando prova a dare un giro in piu alle alte in modo da preflettere gia di suo il centroalbero in avanti e se per te eccessivo lo recuperi cazzando leggermente le basse.(tieni presente che hai detto di avere la randa molto grassa quindi magari ti conviene avere un po di piu l'abero preflesso). poi in navigazione usi lo stralletto se aumenta l'aria e anche il vang, spesso ci si dimentica ma anche cazzandolo si preflette non poco l'albero in avanti con consegunete smagratura della randa e recupero delle basse sottovento in bando se non eccessivo.
dopo ovviamente bisogna far prove e prove,cmq il puntone, se intendi quello verticale che sostiene l'albero è di vitale importanza. se cazzi le alte senza di quello la coperta tende a flettere e quindi e come non avessi cazzato niente perche l'albero si abbassa.