26-05-2011, 22:08
Quando si va a vela per fermare la rotazione dell' elica e farla chiudere, su certi invertitori meccanici (compreso il mio) é indispensabile, oltre che spegnere il motore, innestare la marcia indietro e non la marcia avanti o il folle altrimenti l'elica,l' asse e parte del cambio continuano a girare.
Dentro l' invertitore ci sono 2 frizioni ( una per la marcia a vanti e una per la marcia indietro) che attaccano o staccano secondo dove arriva la spinta (dal motore o dall' elica) e dalla posizione della leva del cambio.
B.V.
Dentro l' invertitore ci sono 2 frizioni ( una per la marcia a vanti e una per la marcia indietro) che attaccano o staccano secondo dove arriva la spinta (dal motore o dall' elica) e dalla posizione della leva del cambio.
B.V.