salpancora, perchè ...
#18
Io vorrei ma non . dar fondo all'ancora mollando la frizione ma il salpancora è del tipo ad asse verticale e così come è posizionato è difficile da azionare, per lavorare con la leva in dotazione si deve stare in ginocchioni sulla prua. La barca precedente aveva un Lofrans ad asse orizzontale ed una leva lunga per serrare o lascare la frizione, da azionare stando in piedi, per me la miglior soluzione possibile.
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