Invertitore volvo penta D1-30 SAILDRIVERS 130
#19
Non ho ancora verificato nulla ... aspetto il sopralluogo del meccanico. Comunque farei la firma se l'olio dovesse uscire dal tappo/astina.
Quel modello non ha uno 'spurgo' o asce dal tappo/astina o sigh !! dalle guarnizioni.
Comunque la cosa è già stata segnalata al meccanico.
Vedrò di ricordarmi quando verrà a verificare i livelli di chiedere anche se 'sarebbe un problema mischiare il residuo dell'ATF con il 15W-30?' . Ti faro sapere.

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