30-06-2011, 21:56
Io avevo la bussola principale che dava un errore di parecchi gradi col motore in moto.
La causa era il campo magnetico che creava l' alternatore durante la carica ed era tanto più grande quanto più scariche erano le batterie.
Quando mi sono accorto, per navigazioni lunghe, confrontavo la rotta anche con la bussola di rilevamento e quella del pilota automatico.
Ora, con l'uso del gps, é un' altra cosa.
B.V.
La causa era il campo magnetico che creava l' alternatore durante la carica ed era tanto più grande quanto più scariche erano le batterie.
Quando mi sono accorto, per navigazioni lunghe, confrontavo la rotta anche con la bussola di rilevamento e quella del pilota automatico.
Ora, con l'uso del gps, é un' altra cosa.
B.V.