04-07-2011, 17:01
Citazione:Messaggio di mkRiprendo questa discussione, vista una esperienza recente su un cavo d'alimentazione collegato direttamente alla barca. Visto che è andato in corto il cavo, ti consiglierei di mettere un sezionatore alla fine di questo che ti semplificherebbe la ricerca guasto, evitando di sconnettere viti e vitine, scatole e scatolette. COn sezionatore aperto se salta l'interruttore in Imarroncinichegalleggiano.... a questo punto sei certo che il problema è sul cavo.
ho portato la presa del cavo di alimentazione elettrica
da prua a poppa. ( i dehler si devono sempre distinguere) ma se lo collego direttamente escludendo
le prese dove sarebbe il problema. e' in un gavone ben protetto,
o vi e' qualce normativa che impone diversamente,
grazie
L'altro giorno ho smontato mezza barca (a noleggio) per poi capire che era il cavo dopo averlo scollegato dal differenziale (che guarda a caso era in una scatola stagna, ma piena d'acqua
).Certo, se il differenziale non fosse stato immerso nell'acqua sarebbe bastato sezionare quello per capire che il problema stava sul cavo.
Ciao
Birbante di un Frap!!!
