16-07-2011, 14:30
Se il pistone tocca le valvole il problema non è nell'anticipare o ritardare l'anticipo attraverso la rotazione della pompa d'iniezione ma riguarda il collegamento attraverso la cinghia o la catena della distribuzione fra l'albero motore e l'albero a camme della distribuzione. Chiappa per il cravattino il meccanico e fagli rimettere in fase immediatamente il motore. Se continui a metterlo in moto il rischio è la rottura del pistone, di piegare lo stelo di una valvola o addirittura una biella. Non metterlo più in moto prima che il problema sia risolto e non farlo girare neppure con il motorino d'avviamento!