batterie servizi: tipo piombo-acido o AGM?

[Moby Dick]

Sono abbastanza ignorante sul funzionamento dei sistemi di ricarica.
In barca ho un alternatore da 60A e un caricabatterie QuikSilver da 60A. Ovviamente se uno dei due è in carica l'altro lo tengo spento.
Se carico con il QuikSilver penso di non aver problemi perché anche ora sento che quando le batterie sono cariche questo si spenge.
E se sono a motore? A parte la ripartizione fra la batteria motore e il banco delle batterie servizi, quando entrambe sono cariche, dove va la corrente? C'è il rischio che le AGM rimangano sotto carica?
Per completezza, per i servizi sarei orientato a batterie da almeno 140/180 Ah