23-07-2011, 14:56
Il tubo che esce dalla sifon break va nello scambiatore di calore. Posibile che l'aletta sia lì come potrebbe essere stata espulsa, difficile. Ma ora come raffredda il motore? In modo adeguato? Lascerei star tutto. In modo insufficente? Continuerei la ricerca smontando lo scambiatore che non è una cosa semplice.
Giustamente dice Butler ' ma hai capito perché si staccano le alette?'
Giustamente dice Butler ' ma hai capito perché si staccano le alette?'