08-08-2011, 02:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-08-2011, 03:05 da Nick.)
Citazione:lucianodb ha scritto:Con la bandiera belga non ci sono certo gli stessi problemi... e con l'asta neanche in Italia!
anche l'asta graduata che immergevo per misurare quanto gasolio mi rimanesse avrebbe dovuto essere 'omologata RINA' ?
(adesso bandiera belga, faccio come voglio io, finalmente !)
Luciano
Credo però che se si monta una 'accrocco' permanente (peraltro semplice e intelligente) per visualizzare il livello, ci si debba preoccupare quanto meno di usare materiale che non si deteriori a contatto col gasolio. Ritengo inoltre probabile che se la installiamo nel vano motore ci sia una significativa differenza di sicurezza in caso di incendio. Questo aspetto potrebbe essere di interesse per chi ci passa le vacanze oltre che per chi deve rilasciare la certificazione, quindi suggerisco di trovare la soluzione che ci fa dormire tranquilli... se poi dobbiamo essere 'certificati' un pre-controllo al riguardo ci può far risparmiare tempo e denaro.
Non credo che in Belgio colleghino il serbatoio al motore col tubo trasparente dell'Auchan, anche se costa molto meno di quello telato doppio strato certificato per carburanti e se nessuno sale a guardare
.Alla fine invece l'asta non dà problemi... nessuno apre il serbatoio e controlla il livello con un'asta durante un incendio
.. o durante la visita di sicurezza