02-09-2011, 18:28
quando io e albert eravamo più piccoli e correvamo sui 470 o sui FJ il sistema delle 3 scottine al posto della rotaietta era molto utilizzato ed efficacissimo.
ma con quei carichi e vele standardizzate.
come albert dice correttamente, per ogni posizione prevista dell'avvolgibile ci vorrebbe una serie di occhielli per montare il sistema. montare la pastecca mobile è una soluzione, ma molto poco efficace per la posizione a chiudere verso l'interno.
sul gennaker o sullo spi va bene in quanto il barber opera in trazione dall'esterno verso l'interno, mentre per il genoa vuole dire portalo fuori bordo. va bene al lasco, ma di bolina mi lascia un poco perplesso.
i sistemi di centratura vanno applicati correttamente per il tipo di armo in essere.
mettere i paranchetti per la regolazione sulla rotaia è la soluzione più intelligente, efficace e alla fine meno onerosa.
ma con quei carichi e vele standardizzate.
come albert dice correttamente, per ogni posizione prevista dell'avvolgibile ci vorrebbe una serie di occhielli per montare il sistema. montare la pastecca mobile è una soluzione, ma molto poco efficace per la posizione a chiudere verso l'interno.
sul gennaker o sullo spi va bene in quanto il barber opera in trazione dall'esterno verso l'interno, mentre per il genoa vuole dire portalo fuori bordo. va bene al lasco, ma di bolina mi lascia un poco perplesso.
i sistemi di centratura vanno applicati correttamente per il tipo di armo in essere.
mettere i paranchetti per la regolazione sulla rotaia è la soluzione più intelligente, efficace e alla fine meno onerosa.