03-10-2011, 23:34
Citazione:strega ha scritto:
Citazione:Leonardo696 ha scritto:a kitegorico che dice:
Citazione:strega ha scritto:
io prima di alarla farei comunque un'uscita, se possibile un po' impegnativa, a vela e a tutte le andature per vedere già in acqua se ci sono giochi/irrigidimenti. Quando la tiri su diventa molto più difficile capire se tutto è a posto.
Se tutto ok potresti togliere la pala in acqua e risparmiarti l'alaggio (che, secondo me, comunque, sarebbe opportuno).
Naturalmente imho
Quello che dici ha valenza se l'urto avesse causato una deformazione dell'asse del timone, ma se l'urto ha causato una delaminazione,a meno che la pala non sia completamente aperta, non ti da nessun sintomo, soprattutto se il danno è limitato, come sembra essere dalla descrizione fatta
'Non mi sentirei di uscire con il timone in quelle condizion', direi che non si tratta di una crociera, ma di un test.
Sulla mia barca lo farei perché a terra se le deformazioni (ad asse etc) sono minime non te ne accorgi.
bv
ps: più che all'asse penso alle boccole o ai cuscinetti...
Anch'io probabilmente sarei più preoccupato di eventuali danni a boccole o peggio criccature lungo la losca e probabilmente lo vorrei verificare quanto prima ma non a costo di peggiorare eventualmente la situazione certa ed evidente.
Motivo per cui metterei prima a posto il dannno certo e successivamente mi metterei alla ricerca del danno incerto.
Se il danno al timone è limitato allo 'scorticamento' di pochi cm di vtr, x sistemarlo ci vuole al max una settimana (cosa che comunque andrà fatta). Solo dopo uscirei in mare a fare tutte le prove e i test del caso.
Con questo non voglio assolutamente dire che si debba fare così, è solo quello che farei io .......
