23-10-2011, 06:04
esprimo solo una mia impressione.
credo che da noi le tendenze del 'popolo nautico' che si fa un cabinato a vela siano un tantino diverse. da noi si guarda molto all'eleganza interna ed esterna o meglio all'estetica, e solo successivamente si guarda alla praticità, se non spesso in funzione dei famigerati 'posti letto'(in media). tendenzialmente si cerca spesso una barca sportiveggiante, magari con un occhio alle stazze, prima o poi noi ci misureremo sempre in regate seppur di circolo. il ns concetto di crociera veloce si avvicina di più alla barca x crociera in famiglia d'agosto e in regata almeno di circolo in primavera e autunno. in effetti siamo abbastanza conservatori. anche nella scelta dei materiali. l'alluminio o meglio le leghe leggere ci sono quasi sconosciute e anche l'acciaio non ha molto seguito. per non parlare di derive mobili, nonostante vi siano validissimi progetti italiani in merito. vediamo al max la comodità di avvicinarci alla spiaggia in questo caso, e d'altra parte non essendo la navigazione oceanica al primo posto nei nostri desideri-necessità non affrontiamo neanche certe problematiche del tipo passaggio su certi tipi di onde. non voglio assolutamente dire che siamo superficiali o che gli altri fanno meglio. sono visioni diverse. per finire facciamoci un giro nei marina italiani e in quelli dei caraibi o di posti ove fanno capo i giramondo e le diversità saltano subito all'occhio già nelle attrezzature e negli armi e in molti particolari. visioni diverse tutto qui, ma è bene ci siano. ognuno poi valuterà x sè!
credo che da noi le tendenze del 'popolo nautico' che si fa un cabinato a vela siano un tantino diverse. da noi si guarda molto all'eleganza interna ed esterna o meglio all'estetica, e solo successivamente si guarda alla praticità, se non spesso in funzione dei famigerati 'posti letto'(in media). tendenzialmente si cerca spesso una barca sportiveggiante, magari con un occhio alle stazze, prima o poi noi ci misureremo sempre in regate seppur di circolo. il ns concetto di crociera veloce si avvicina di più alla barca x crociera in famiglia d'agosto e in regata almeno di circolo in primavera e autunno. in effetti siamo abbastanza conservatori. anche nella scelta dei materiali. l'alluminio o meglio le leghe leggere ci sono quasi sconosciute e anche l'acciaio non ha molto seguito. per non parlare di derive mobili, nonostante vi siano validissimi progetti italiani in merito. vediamo al max la comodità di avvicinarci alla spiaggia in questo caso, e d'altra parte non essendo la navigazione oceanica al primo posto nei nostri desideri-necessità non affrontiamo neanche certe problematiche del tipo passaggio su certi tipi di onde. non voglio assolutamente dire che siamo superficiali o che gli altri fanno meglio. sono visioni diverse. per finire facciamoci un giro nei marina italiani e in quelli dei caraibi o di posti ove fanno capo i giramondo e le diversità saltano subito all'occhio già nelle attrezzature e negli armi e in molti particolari. visioni diverse tutto qui, ma è bene ci siano. ognuno poi valuterà x sè!