17-11-2011, 05:24
Mah!!!
Sono sempre più convinto che tutte queste barche stratirate, stralarghe e strainvelate, una volta sul campo di regata, perdano clamorosamente.
Un First 30 paga al sopracitato First 31.7 circa 40 o 50 punti di GPH (parlo di ORC, ovvio). Ma il nuovo 30 non va più forte quel tanto a miglio rispetto al 31.7 e quindi una volta sbarcati ed arrivati davanti alla bacheca con gli arrivi quelli con il vecchio 31,7 esultano e quelli col nuovo 30 si guardano in faccia facendosi un sacco di domande!!!!
Esempi del genere ne vedo tutti i giorni, ogni volta che apro una classifica IRC od ORC che sia, Adriatico o Tirreno che sia, e specialmente quando ci sono i due timoni!!!
Tradotto in linguaggio pratico uno si compra la barca nuova e viene sorpassato dalla vecchia!!!
Sono sempre più convinto che tutte queste barche stratirate, stralarghe e strainvelate, una volta sul campo di regata, perdano clamorosamente.
Un First 30 paga al sopracitato First 31.7 circa 40 o 50 punti di GPH (parlo di ORC, ovvio). Ma il nuovo 30 non va più forte quel tanto a miglio rispetto al 31.7 e quindi una volta sbarcati ed arrivati davanti alla bacheca con gli arrivi quelli con il vecchio 31,7 esultano e quelli col nuovo 30 si guardano in faccia facendosi un sacco di domande!!!!
Esempi del genere ne vedo tutti i giorni, ogni volta che apro una classifica IRC od ORC che sia, Adriatico o Tirreno che sia, e specialmente quando ci sono i due timoni!!!
Tradotto in linguaggio pratico uno si compra la barca nuova e viene sorpassato dalla vecchia!!!