20-11-2011, 21:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-11-2011, 21:27 da albert.)
Usualmente la calza è lunga quanto la I, ovvero va dal bozzello di drizza alla coperta, perchè comunque, arrivata sul ponte, non si potrebbe tirare più giù per evidenti motivi fisici.
Detto questo, se non resta fuori un 5-10% della ghinda, vuol dire che il gennaker è corto, o perchè è stato progettato per stare sopra al pulpito, se è murato all'interno di questo, o perchè non è fatto per quella barca
.
Un'altra scuola di pensiero fa invece la calza lunga come la balumina, per evitare che l'angolo di scotta entri nella calza.
Ciao
P.S. La calza della foto evidentemente non è a misura di quel . viceversa.
Detto questo, se non resta fuori un 5-10% della ghinda, vuol dire che il gennaker è corto, o perchè è stato progettato per stare sopra al pulpito, se è murato all'interno di questo, o perchè non è fatto per quella barca
.Un'altra scuola di pensiero fa invece la calza lunga come la balumina, per evitare che l'angolo di scotta entri nella calza.
Ciao
P.S. La calza della foto evidentemente non è a misura di quel . viceversa.