24-11-2011, 05:21
Condivido la valutazione di Luna Rotta e la cosa è ancor più vera se una o più barche a fianco lasciano attivo il collegamento. Bisogna staccare il cavo dalla presa in banchina, non è sufficiente lo stacco del generale in barca.
Mantenere sempre attivo il carica batteria ha dei forti rischi, in caso di solfatazione delle batterie si forma un cono in fondo alle piastre, cio crea un corto, il carica batterie il più delle volte non se ne accorge e la batteria prende fuoco.
Una situazione che ho visto peronalmente 2-3 volte a barche vicine, per fortuna il fumo ha attirato l'attenzione dei guardiani, barche salvate, ma per quasi un anno è rimasta una puzza nauseante.
BV
Mantenere sempre attivo il carica batteria ha dei forti rischi, in caso di solfatazione delle batterie si forma un cono in fondo alle piastre, cio crea un corto, il carica batterie il più delle volte non se ne accorge e la batteria prende fuoco.
Una situazione che ho visto peronalmente 2-3 volte a barche vicine, per fortuna il fumo ha attirato l'attenzione dei guardiani, barche salvate, ma per quasi un anno è rimasta una puzza nauseante.
BV