28-11-2011, 02:50
Citazione:gc-gianni ha scritto:
Citazione:serudo ha scritto:con i caricabatterie elettronici questo problema non sussite.
Scusate, ma a me risulta che fosse vietato lasciare attaccato il cavo del 220 alla colonnina in assenza del proprietario a bordo, almeno nella stragrande maggioranza dei marina.
Io personalmente lo stacco quando vado via anche per una disaventura personale di qualche anno fa quando avevo lasciato il cavo attaccato per 2 3 ore ed al mio ritorno ho trovato il caricabatterie continuamente in funzione a pompare senza mai staccarsi.Risultato che i cavi delle batterie e le batterie stesse erano bollenti e il rischio che ho corso magari di mandare a fuoco la barca.
rimane il problema della corrosione galvanica a causa del collegamento di terra del cavo.
Purtroppo devo contraddire, purtroppo per esperienza diretta: caricabatteria Quick elettronico e batteria da 80 ah evidentemente in corto (cono di solfatazione?) arrivata a colare per la temperatura raggiunta in qualche ora di carica . fuoriuscita dell'acido ......e benedetto il vano batterie stagno con areazione esterna.......
Immagino che per evitare l'inconveniente il caricabatteria deve avere la sonda per la temperatura, altrimenti, se legge che la batteria é a 10 v perchè un elemento è in corto, ci da dentro per portarla a 12, con conseguenze immaginabili......
Ciao